云南凈化車間制(zhi)冷方(fang)案應根(gen)據(ju)供(gong)冷要(yao)求(耗冷量(liang)、供(gong)冷方(fang)式、冷凍水溫(wen)等)、工程建設地區的(de)水源(yuan)情況(水溫(wen)、水質、水量(liang)等)以及電(dian)源(yuan)、熱(re)源(yuan)籌備方(fang)而進行(xing)技術(shu)經濟(ji)比較。既要(yao)求有(you)較好(hao)的(de)經濟(ji)指標，又要(yao)考慮當地的(de)可能性。

制(zhi)(zhi)冷(leng)裝置的選用是制(zhi)(zhi)冷(leng)方案確定過程中(zhong)的中(zhong)心環節，制(zhi)(zhi)冷(leng)裝置的主要類型如下。

1、壓縮式制冷裝置

壓縮式(shi)制(zhi)冷裝置包括(kuo)活塞(往復(fu))式(shi)、離心(xin)式(shi)和螺桿式(shi)三種。

活塞(往復)壓縮(suo)式制冷裝置的主要設備是活塞式制冷壓縮(suo)機，常用工質氨(NH3)、氟利昂—12、22(F—12、22)。這類(lei)(lei)設備用電(dian)動(dong)機帶(dai)動(dong)，使用方便，品種(zhong)多，產品全，能滿足各(ge)類(lei)(lei)空(kong)調供(gong)冷的要求，被(bei)廣(guang)泛(fan)采用。但一次(ci)投資大(da)，設備費(fei)用高，耗電(dian)量(liang)大(da)，維護管理比較復雜(za)。

離(li)(li)心(xin)壓縮式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷裝(zhuang)置的(de)主(zhu)要設(she)備(bei)是離(li)(li)心(xin)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷壓縮機(ji)(ji)，常(chang)用工質是氟利(li)昂—11、113、114(F-11、113、114)。該機(ji)(ji)與(yu)活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷壓縮機(ji)(ji)的(de)原理相同，但它(ta)只有回轉(zhuan)運動(dong)，比活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)運轉(zhuan)平穩，振動(dong)小、機(ji)(ji)件少，常(chang)與(yu)蒸發器，冷凝(ning)器組合為一體，設(she)備(bei)緊湊占地面積小。離(li)(li)心(xin)式(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)冷壓縮機(ji)(ji)的(de)制(zhi)(zhi)冷量(liang)較(jiao)大，因此只有空調耗冷量(liang)較(jiao)大時(shi)，才選用這(zhe)類設(she)備(bei)。

螺(luo)(luo)桿式(shi)壓縮制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置(zhi)的主要設備是(shi)螺(luo)(luo)桿式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)壓縮機，常用(yong)工質是(shi)氟(fu)里昂(ang)—12、22、氨(F-12、22、R717)。目(mu)前生產的螺(luo)(luo)桿式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)壓縮機與活塞式(shi)相比(bi)，雖效率稍低，但由于其結構簡單、體(ti)積小，吸(xi)氣(qi)系數高、排(pai)氣(qi)溫度低、單級(ji)壓縮比(bi)大(da)，對濕行(xing)程(cheng)不(bu)敏(min)感，排(pai)氣(qi)脈(mo)動小，易損件少，柱修周期長，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量可無(wu)級(ji)調節等(deng)優點，因此在各種(zhong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置(zhi)中得(de)到較廣泛應用(yong)。一(yi)般在(120—800)x105kJ＼h容量范圍(wei)內的制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置(zhi)中用(yong)該機具有較好的技術經濟指(zhi)標(biao)。